HOT ! ゆ*け様 美品スバル純正サスペンション/純正ビルシュタイン製アブソーバーBRBM Yahoo!オークション - SUBARU スバル 純正 ビルシュタイン サスペンシ

Yahoo!オークション - SUBARU スバル 純正 ビルシュタイン サスペンシ。Yahoo!オークション - SUBARU スバル 純正 ビルシュタイン サスペンシ。良品 スバル純正 BILSTEINビルシュタイン VAB WRX S4 レヴォーグ リア。スバルH25年式DBA-BRGレガシィツーリングワゴンGT 2.0DITに装着。スプリングスバル純正品（STIダウンサスではありません。装着車両は純正車高となります。）アブソーバービルシュタイン製純正スポーツグレードの足回り純正そのままとなります。メルカリ上で同じものを検索しましたが、写真でみる限り状態はこちはの方が自信があります。社外サスを入れている物が多い中、純正サスペンションのままの状態です。簡易清掃しております。清掃時オイル漏れ、滲みありませんでした。この部品共通項のリアアッパー鉄部分は少し錆ありますが、サスペンション、アブソーバー共に綺麗です。写真で判断してください。取外時、オーバーホールの必要はないと整備士さんからは言われています。なんで外しちゃうの？と問われたくらいです。少し高めの値段設定ですが、外観良好で新品はもう手に入らない為です。値段交渉は常識の範囲内で承りますのでコメントください。以下、素人感覚&個人的主観ですが取り外しまで走行に支障はありませんでした。スポーツグレード、ビルシュタイン製ですので少し硬めです。一般的な乗用車よりかは突き上げ感は少しありますが、ダウンサスではないのでストロークをフル活用でき全然許容範囲内の感触です。こちらではバラしておりません。購入してバラしてみたら◯◯だった〜などはお断りします。75千キロから取り外し。個人出品、中古部品ですので現状販売品としてご考慮頂きます。このままでも十分走行できますし、予備用、オーバーホールベースでもどちらでも良いと思います。新たにプローバのダウンサス+ビルシュタインのセットを購入したので出品となります。故障での取り替えではありません。BR系レガシィツーリングワゴンBM系レガシィB4。2026年最新】Yahoo!オークション - サスペンションキット（一式。。レクサスGS 車高調　10系　300h。クラウン　ショートナックル30mmショート3度仕様。スイフトスポーツZC33S用CUSCO リアキャンバーアジャスターセット。シャックル、4×4engineering、160mm、ランクル。ラシーン リアゲートダンパー 左右セット 9045098y00。パーツ hh__。ZC33S サスペンションキット　【アッパー付取付簡単】RS-Rスーパーダウン。クスコ ネガティブアッパーアーム スカイライン ecr33 er34 書類付き。TM-SQUARE リア キャンバーシム ZC33S スイフトスポーツ用 大盛。jzx110アッパーアーム jzs171 sxe10 スキッドレーシング。ら*ん様 4×4engineering150プラドディーゼル用リアスプリングコイ。ランクル80 タイロッドエンド４点セット。50 プリウス　 HKS ハイパーマックス　S　style L。アールズ RRP リアキャンバーシム大盛り S33-300 ZC33S。スズキスペーシア　MK53Sカスタム RSRダウンサス。 4シリーズグランクーペ　４気筒エンジン　zss新品未開封車高調。【norif 】Largus アルファロメオ　ミト SpecS Imp。アルファード 玄武　延長タイロッドエンド。Rsr-Blacki　y50フーガ車高調。ダイハツ リヤハブベアリングアッセン。さーもん　アウディ　a5 b8 b8.5 フロントアッパーアーム　調整式。AE86用アッパープレート